Из грузчика — в диспетчеры
Грузчик в Москве
- Мешки со строительным мусором, погрузка контейнеров, демонтаж
- Каждый день — тяжёлый физический труд
- Понимал, что диспетчеры, которые раздают заказы, получают в разы больше
Диспетчер на агентских процентах
- Не гружу контейнеры и не стою на объекте по 12 часов
- Выезжаю только на осмотры и контроль крупных объектов
- Работу выполняют бригады и подрядчики по Москве и области
Приехал в Москву, пошёл работать грузчиком. Прошёл всё: мусор, контейнеры, демонтаж.
Создал аккаунт на Авито. Заказы пошли напрямую от клиентов, цены ставил сам.
Начал отправлять газели и контейнеры через знакомых водителей и брать процент. Первые деньги, заработанные головой, а не спиной.
Находил и проверял исполнителей, договаривался о расценках. Когда заказов стало больше, чем мог сделать сам, — убрал руки из процесса.
Взял первого ученика — с нуля, без опыта — и передал ему свою схему.
Обучаю этой профессии: как искать клиентов, общаться, ставить цену и работать с исполнителями.
Как я зарабатываю на каждом заказе
Беру любые заказы — от одного мешка до полного демонтажа квартиры — и не отказываюсь ни от одного.
Крупные заказы
Выезжаю, контролирую, привожу бригаду. С таких заказов остаётся 40–50% от чека. Это основа дохода.
Мелкие заказы
Отдаю исполнителям под процент. Иногда 3–10 тысяч ₽ с заказа за один короткий звонок. Это докидывает сверху.
Техника и контейнеры
Контейнеры на 8, 20 и 27 кубов, манипуляторы, самосвалы, экскаваторы — через проверенных подрядчиков. Это стабильность: техника работает каждый день, даже когда я не выезжаю.
С нуля, без опыта
Начал учиться у меня в декабре 2025 года и работает по моей схеме.
* Результат одного конкретного ученика. Он не является типичным и не гарантируется: доход зависит от города, количества заказов, вложенного времени и действий самого человека. Цифры 40–50% и 3–10 тысяч ₽ — примеры из моей практики, а не обещание дохода.
Мусор был, есть и будет. Главное — знать, как в нём работать.